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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國航空業巨擘波音(Boeing)公司獲得美國陸軍34億美元(約1039億新台幣)的訂單,美國陸軍將向波音購買268架AH-64E阿帕契(Apache)攻擊直升機。

根據波音最便宜公司發布的新聞稿,波音與美軍簽訂的這筆為期5年的合約,244架將交付美國陸軍使用,24架轉給海外盟邦。這也是波音生產的AH-64E型阿帕契直升機首次獲得複數年合約。波音表示,除美國之外,目前共有7個客戶正向波音訂購AH-64E。

為了提供地面部隊火力支援,殲滅華沙公約國裝甲部隊,美國軍方在1970年代開始發展先進武裝直升機(Advanced Attack Helicopter,AAH)計畫,競標廠商經過一番角逐後,最後在1976年由休斯公司(後來被麥克唐納-道格拉斯收購,麥道公司又於1997年與波音公司合併)的YAH-64得標,生產火力媲美一個戰車連的AH-64阿帕契攻擊直升機,阿帕契直升機1986年進入美國陸軍服役。

過去30年,美國,日本、南韓、荷蘭、台灣、以色列、新加坡、英國與埃及都16個國家都是阿帕契攻擊直升機的使網友一致推薦用者。AH-64首次投入實戰為1989年入侵巴拿馬戰役,堪稱是全球實戰經驗豐富的攻擊直升機之一,波音公司發展出AH-64D長弓阿帕契(Apache Longbow)Block III版本(2012年10月改名為AH-64E),並於2011年11月初交付美軍。AH-64E改良項目包括:運算能力更強的電腦、電子設備升級與維護更容易、效能更好的發動機,並且加強與地面部隊的連絡能力。

能遙控操作無人飛行載具(UAV)是AH-64E升級最大的重點。在2003年伊拉克戰爭中,有14架阿帕契直升機疑似被步槍子彈擊中後墜落,為了降低阿帕契直升機進入敵方縱深區域的作戰風險,允許AH-64E控制無人飛機,代替飛入敵後方或在編隊前方飛行偵察。

波音生產阿帕契攻擊直升機的廠房,位於亞利桑那州的梅薩(Mesa)。中華民國陸軍於2008年採購30架AH-64E,成為該機型第一個海外客戶,總金額25億3200萬美金,首架AH-64E訓練機於2012年在美國交機,用於訓練飛行員用途。,





有「多良車站」之稱的台鐵深澳支線八斗子站,昨(二十八)日上午正式啟用,市長林右昌特別出席在瑞芳站舉辦的遞交支線特種路牌典禮,並與立委蔡適應等人一同搭乘首班列車前往八斗子站,肯定八斗子站啟用之後,將可以串聯東北角觀光廊帶,增加基隆瑞芳觀光能量。

林右昌市長表示,深澳支線復駛、八斗子站啟用之後,對於串聯東北角觀光廊帶,增加基隆瑞芳觀光能量有很大助益,海科館及潮境公園已經是東北角的重要觀光據點,明後年海生館完工啟用之後,將會成為更重要的景點,基隆市能跟整個東北角觀光廊帶串接起來,對新北市跟整個海岸線都有很大助益。

除了樂見台鐵深澳支線能夠將山海串聯,林右昌市長也強調,基隆目前是全台灣的國際郵輪母港,今年郵輪旅客可望上看七十到七十五萬人次,佔全台灣七成以上郵輪旅客人次,航班更是高達百分之八十九,日後這些郵輪旅客都可以跟東北角及瑞芳串聯。

在搭乘首班列車抵達八斗子站,現場體驗當地的山海美景之後,林右昌市長表示,市府跟海科館正計畫從八斗子車站設置人工平台,與對面的停車場銜接,以及未來的無動力水上遊憩設施。

蔡適應也表示,今年七月台鐵宜蘭工務段編列一千零八十二萬元,整建八斗子車站月台,歷經五個月意象改造,正式在通車啟用;這是一個基隆和新北、山脈和大海的交界處,延續著北海岸的觀光旅遊熱點,串聯起基隆與新北的旅遊人潮。他也誠摯的的邀請各位朋友,一起來基隆的海岸線「深度旅遊」。

鐵路局則出,為配合海科館營運,帶動周邊旅遊觀光,意外重現全國最美麗臨海支線風景「八斗子車站」,鐵路局也順從民意,與各機關單位積極的催生,在靠海側設置月台設施與景觀平台,今年十一月起建置相關旅運設施設備及排點規畫,並在二十八日的四七一三次列車起正式啟用通車。原本由瑞芳行駛至海科館站的深澳支線,在延長至八斗子站後,全長共四點七公里,八斗子站為招呼站,設有多卡通電子票證驗票機,提供旅客進出站使用。

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